Los próximos helicópteros marcianos podrían recorrer distancias mayores gracias a un cambio en sus palas. El perfil experimental roamx-0201 combina una forma más delgada y asimétrica con mejoras aerodinámicas observadas en simulaciones y ensayos de laboratorio. Todavía no está listo para volar en Marte.
El comunicado del Centro Ames, publicado el 20 de octubre y retomado por Infobae el 23, plantea un alcance potencial de hasta 18,7 kilómetros en un vuelo, con instrumentos científicos. Es una estimación para futuros aparatos: no un recorrido que ya se haya realizado sobre el planeta rojo.
Qué se puso a prueba
El trabajo compara el perfil nuevo con CLF5605, utilizado en Ingenuity. Reúne dos métodos de simulación y ensayos en el túnel de viento para condiciones marcianas de la Universidad de Tohoku, Japón. Participan especialistas de Ames, Imperial College London y universidades japonesas.
El resumen técnico registra una mejora de aproximadamente 19% a 43% en la relación entre sustentación y resistencia bajo las condiciones examinadas. Esa relación indica cuánto empuje hacia arriba se consigue frente a la fuerza que frena el movimiento. No equivale por sí sola al aumento de autonomía de un helicóptero completo.
Los cálculos también muestran un comportamiento más favorable ante la entrada en pérdida, cuando cambia el ángulo del flujo de aire y cae el rendimiento. Los investigadores advierten que pequeñas diferencias en la geometría o en el montaje de las pruebas pueden influir mucho en los resultados.
Qué falta
El siguiente paso es seguir contrastando predicciones y ensayos. Más distancia y carga científica serían ventajas para explorar lugares de Marte, pero requieren validar el conjunto del aparato, no solo una sección de pala. Los avances no deben confundirse con un vuelo exitoso o una misión ya realizada.
Fuentes: Infobae, 23 de octubre; NASA Ames, comunicado y fotografía; resumen técnico en NASA NTRS; programa ROAMX.
La cobertura se contrastó con el comunicado institucional y el resumen del estudio; no constituye una verificación experimental independiente. Imagen utilizada con crédito para información periodística conforme a las pautas de imágenes de NASA, sin sugerir respaldo de la agencia a este medio.
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